A défaut d’être le Mozart de la mécanique, la marque automobile française, propriété du groupe Stellantis, rêve d’être le Louis Vuitton de l’industrie automobilesi on en croit les propos de Thierry Metroz, le patron du design de la marque.
Entre fin d’année 2020, année de son lancement et début 2025, c’est à dire en 4 ans la berline d’accès à Dacia a vu son tarif augmenter de quasiment 50% par rapport à son prix initial. Au rythme des hausses successives, des quelques petites mises à…
Chez Renault il y a eu la fameuse Renaulution chère à Luca de Meo, chez Stellantis, le nouveau mot d’ordre imposé par Jean-Philippe Imparato, le patron depuis 3 mois de Stellantis Europe (et même un peu plus), est RECONNEXION.
En ce début d’année 2025…
Un peu d’auto-satisfaction ou de méthode coué ne saurait faire de mal !Detlev von Platen, membre du directoire des ventes et du marketing de Porsche AG a déclaré :« Dans l’ensemble, nous avons fait preuve d’une grande robustesse en 2024, dans un environnement…