En cette année 2025, le constructeur allemand installé à Buchloe en Bavière fête ses 60 ans d’existence mais ce n’est pas tout puisque le 31 décembre prochain, la firme créée par Burkard Bovensiepen cessera d’être indépendante pour entrée dans le…
A défaut d’être le Mozart de la mécanique, la marque automobile française, propriété du groupe Stellantis, rêve d’être le Louis Vuitton de l’industrie automobilesi on en croit les propos de Thierry Metroz, le patron du design de la marque.
Entre fin d’année 2020, année de son lancement et début 2025, c’est à dire en 4 ans la berline d’accès à Dacia a vu son tarif augmenter de quasiment 50% par rapport à son prix initial. Au rythme des hausses successives, des quelques petites mises à…
Chez Renault il y a eu la fameuse Renaulution chère à Luca de Meo, chez Stellantis, le nouveau mot d’ordre imposé par Jean-Philippe Imparato, le patron depuis 3 mois de Stellantis Europe (et même un peu plus), est RECONNEXION.
En ce début d’année 2025…