Dévoilé durant l’automne dernier au salon de Los Angeles, confirmé en Europe et sur le marché français il y a quelques semaines, le nouveau RAV4 Hybride Rechargeable arrive déjà au catalogue de Toyota France.
Le constructeur automobile japonais doit croire très fort dans cette nouvelle version de son SUV puisque variante Plug-in Hybrid qui rejoint l’offre classique RAV4 Hybrid est désormais tarifée, détaillée et disponible à la commande.
Toutefois, il va falloir attendre 8 à 9 mois avant de pouvoir rouler avec ce SUV puisque les livraisons du modèle ne débuteront qu’au début de l’année 2021.
Retour sur cette nouvelle offre
Cette nouvelle version du RAV4, reprend le groupe propulseur L4 2.5 L à cycle Atkinson associé à un moteur électrique et à une deuxième motorisation électrique installée au niveau de l’essieu arrière.
Ce RAV4 est donc un RAV4 PHEV AWD, c’est à dire équipé de quatre roues motrices.
Sur ce modèle hybride et rechargeable, la puissance maximale croit de près de 38% et elle passe de 222 à 306 ch sur l’hybride classique.
Toyota annonce un exercice du 0 à 100 km/h réalisé en 6.2 secondes mais n’annonce pas de vitesse maximale.
Le constructeur précise que l’autonomie en mode électrique est de 65 km.
La consommation mixte WLTP n’est pas affichée mais le niveau d’émission de CO2 est fixé à 29 gr/km ce qui correspond « plus ou moins » à une consommation mixte de 2.0 L/100 km. (à confirmer officiellement dans qq semaines)
Ce nouveau RAV4 PHEV est proposé pour l’instant dans la seule finition Collection qui se veut haut de gamme.
Cette version offre notamment le système Keyless pour l’accès et le démarrage,, le régulateur de vitesse adaptatif, le système de surveillance des angles morts, la navigation et le système d’infotainment avec affichage sur écran tactile 8 pouces, les sièges avant chauffants, le système dit Birdview avec vision à 360°, les jantes alu de grand diamètre et la livrée bicolore.
Pas dispo et surtout pas donné !
Si la nouveauté est intéressante, elle est aussi très chère. Ce modèle s’affiche au prix pas très amical de 61.500€ (13.000€ de plus qu’un RAV4 Hybrid 222 ch AWD) sans compter les options proposées au catalogue qui sont au nombre de 4 :
- Pack Exclusive : 3.900€
- Marchepieds “RAV4” : 750€
- Toit panoramique ouvrant électrique et kit anti-crevaison : 1300€
- Stage Hybride Académie : 240€
Le modèle est désormais disponible à la commande mais il faudra être patient et faire confiance à Toyota au sujet des qualités de ce SUV Plug-in Hybrid car cette version du RAV4 ne devrait pas être à l’essai chez les concessionnaires avant quelques semaines.
ndla : Le RAV4 PHEV en photo est une version Prime proposée sur d’autres marchés mais équivalente au modèle Collection disponible en France.
Via Toyota.
