L’Election de la voiture de l’année 2020 entre dans sa dernière et longue ligne droite qui doit nous conduire le 2 mars prochain au salon de Genève avec la révélation de la gagnante qui prendra la suite de la Jaguar I-Pace qui est encore la COTY 2019 pour quelques semaines.
Elles partirent 48; mais il n’en resta que 7
Au départ, c’est à dire l’été dernier, elles étaient 48 voitures en lice pour le titre.
Il y a environ un mois, en octobre, elles n’étaient plus que 35 autos en piste pour aller chercher le trophée 2020.
En ce lundi 25 novembre nous découvrons la dernière « short list » établie par le jury (60 journalistes de la presse automobile venus de 23 pays d’Europe) et elle se veut sans surprise et plutôt consensuelle puisqu’elle comprend notamment les trois types de motorisations les plus présents sur les marché, à savoir thermique, hybride et électrique.
Les sept finalistes pour le titre de Voitures de l’année 2020 sont :
- BMW Serie 1
- Ford Puma
- Peugeot 208
- Porsche Taycan
- Renault Clio
- Tesla Model 3
- Toyota Corolla
On notera que le choix comporte trois voitures électrique (Peugeot 208, Porsche Taycan, Tesla Model 3), un seul SUV (Ford Puma), une hybride (Toyota Corolla) et des « thermiques » comme la BMW Serie 1, la Renault Clio, la Ford Puma et la Peugeot 208 qui joue sur les deux tableaux.
Les SUV qui étaient en nombre l’été dernier, ont tous disparu sauf un, le petit Ford Puma qui, en ces temps de « SUV bashing » sera mieux accepté qu’un massif BMW X7.
Dans ce « dernier carré », on retrouve des autos des segments B, C, D et E réparties comme suit :
- Segment B : 3 modèles
- Segment C : 2 modèles
- Segment D : 1 modèle
- Segment E : 1 modèle
A vous aussi de faire votre choix mais pour le titre officiel « Car Of The Year 2020 » , il nous faudra patienter jusqu’en mars prochain et le salon de Genève.
Via COTY.
