ActualitéNon classévie des marquesVUL, Vans, Fourgons

Suzuki Jimny 2020 : Il revient en version VUL… sans malus

La promesse faite par Suzuki Europe, le 31 décembre 2019 après le retrait contraint du petit 4×4 Jimny est tenue.
Le petit Tout Terrain is back !

Le baby 4×4 perd 2 places mais gagne un grand coffre

En 2019, au moment des fêtes de fin d’année la filiale européenne du constructeur japonais Suzuki nous faisait par de l’arrêt de la commercialisation du Jimny, à cause d’émissions de CO2 trop élevées qui entraînait un malus important représentant plus de 50% du prix du baby 4×4.
Le 1er janvier dernier, nous disions donc au revoir au Jimny mais Suzuki nous promettait qu’il allait revenir sous une forme légèrement différente.

C’est désormais chose faite, Grâce à un tour de « passe-passe » connu de tous ou presque, le Jimny est de retour parmi nous mais il n’est plus proposé qu’en version 2 places, sans la banquette arrière qui a été supprimée.
Par contre, le volume de coffre augmente de manière importante puisqu’il est multiplié par plus de 10. Il passe ainsi de 85 à 863 dm3 (ou 33 dm3 de plus que sur le modèle VP 2019 avec la banquette rabattue).
La Jimny en version VUL dispose désormais d’un plancher plat riveté et d’une grille de retenue ou séparation derrière les deux sièges avant.

Un statut et des contraintes de VU

Avec le statut de Véhicule Utilitaire Léger, le 4×4 Suzuki voit disparaître le malus mais il est récupère un contrôle technique qui doit être fait tous les deux ans.
Par ailleurs, n’oubliez pas que la législation française et sa fiscalité sur les VU/VUL ont changé il y a quelques mois.
Ainsi, transformer le Jimny VU en Véhicule Particulier avec 4 places vous imposera de vous acquitter du malus écolo « habituel » auprès des services fiscaux.

Des dessous connus

Le Jimny VU dispose de dessous identiques à ceux du Jimny VP 2019, c’est à dire qu’on retrouve le robuste chassis échelle, la transmission 4×4 AllGrip, la BVM5 (ou BVA4 en option) et le moteur L4 1.5 L atmosphérique. Celui-ci dispose toujours de 102 ch à 6.000 trs/min et d’un couple de 130 Nm à 4.000 trs.
La Vmax reste fixée à 140 km/h.

La tarification 2020/2021 de ce Suzuki Jimny VUL n’est pas encore connue.

Via Suzuki.

Articles similaires
Actualitévie des marques

Ford : La Mustang Mach 1 arrive en Europe pour le millésime 2021

Actualitévie des marques

Audi TT RS 40 years of Quattro Limited Edition

ActualitéCommunicationVéhicules électriques & hybridesvie des marques

Hyundai : Le Kona Electric au rappel

Actualitévie des marques

Volkswagen Taos : Quand on croit qu'il n'y a plus de nouveau SUV chez VW, il y en a encore...

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *