Si si c’est possible même chez Porsche.
Après les Taycan Turbo S, Turbo et 4S, le constructeur stuttgartois laisse entendre qu’il finalise actuellement la mise au point d’une Taycan qu’on pourra qualifier de modèle de base ou de modèle d’accès à la gamme de la berline électrique allemande.
Une version Access en approche
Si on en croit Michael Steiner, le patron de la R&D chez Porsche, la firme automobile travaillerait actuellement à la « création » d’une Taycan qui serait moins puissante, moins chère, un peu mois équipée mais aussi avec un peu moins d’autonomie.
M.Steiner de dire :
« Cette Taycan sera proposée en propulsion avec une batterie plus petite pour rendre son tarif plus accessible. Elle sera très compétitive sur des marchés qui n’ont pas besoin forcément de quatre roues motrices ou de beaucoup de puissance.
C’est notamment le cas de la Chine où la météo ne justifie pas tous ces équipements technologiques. »
Voilà ce à quoi pourrait ressembler une Taycan Access.
Moins onéreuse mais…
Moins de kW, moins de kWh, deux roues arrière motrices, quelques accessoires en moins et hop voilà une Porsche Taycan qui pourrait être vendue 20% moins cher que l’actuelle entrée de gamme, la Taycan 4S.
Pour se faire une idée du prix de la future version, il suffit de prendre la tarification actuelle de la 4S (108.632€ TTC) et de retrancher 21.726€ ce qui nous donne un prix théorique de 86.906€.
Ce prix totalement mathématique permet d’envisager pour 2021, une berline Taycan en version « Access » dont le prix pourrait s’établir entre 87.000 et 89.000€.
Ce modèle devrait avoir une diffusion mondiale mais il faudra voir ce qu’il proposera notamment en terme d’autonomie disponible face à concurrence américaine notamment et quelques autres modèles au blason moins prestigieux mais à l’autonomie supérieure.
A revoir.
Via Autocar.
