Ce jour, les dirigeants de Geely Group et de Lotus Cars dévoilaient leurs plans et projets pour la refonte et le développement du constructeur d’Hethel qui va voir son existence modifiée puisque répartie désormais entre le Norfolk au Royaume Uni et la Chine.
Lotus a dévoilé hier en fin de journée à Londres, sa première hypercar (le rêve d’un certain Dany Bahar il y a quelques années) mais surtout sa première voiture de sport électrique, l’Evija. Si, pour le coup, Lotus oublie le fameux principe cher à Colin…
Ce que voulait plus ou moins faire D.Bahar en 2010, Li Shufu, le tout puissant patron de Geely Group le fait en 2019. Il aura donc fallu plus ou moins 9-10 ans pour mettre à mal ce qui est la parole du fondateur de la marque et sa devise depuis plus de 70 ans, le « Light…