Alors que la nouvelle berline ID.3 pointe son capot et sa rallonge pour la recharge, Volkswagen fait un gros effort pour aider à la vente de l’actuelle e-Golf en diminuant son prix de vente de plus de 20%.
Pour laisser la place à l’ID.3 et à la Golf 8 GTE
Vendue jusqu’à ces derniers jours quelques 42.490€, la e-Golf 2018 (une Golf 7 électrifiée) voit son tarif catalogue nettement diminuer pour mieux séduire les acheteurs, liquider les stocks [ndla : il n’y aura pas de Golf 8 électrique, seulement une version GTE hybride] et bien évidemment laisser toute la place sur le marché à l’ID.3.
Ainsi le tarif perd 8.540€ (soit l’équivalent de la TVA) ce qui permet à Volkswagen d’annoncer une e-Golf au prix de 33.950€ et même 27.950€ si on prend en compte le bonus écolo de 6.000€.
A ce tarif, la VW e-Golf 2019 devient presque moins onéreuse qu’une citadine électrique tout en ayant pour elle le gabarit, la dotation suffisante en équipement et l’image, toujours très bonne, de la Golf.
Petit rappel au sujet des spécifications du modèle
Pour mémoire, le moteur de la e-Golf annonce une puissance de 100 kW (136 ch), un couple moteur de 290 Nm et il est associé à une BVA1. La Vmax est fixée à 150 km/h et l’exercice du 0 à 100 km/h abattu en 9.6 secondes.
Alimentée par une batterie d’une capacité de 35.8 kwh, cette Golf électrique revendique une autonomie, selon le cycle WLTP, de 231 km.
Via Volkswagen.