Election de la Voiture de l’année 2020 (COTY) : Les voitures en lice pour le titre

C’est parti pour le titre 2020 qui sera décerné officiellement lors de l’ouverture du salon de Genève en mars prochain.
Cette année, 48 nouveautés sont en piste pour aller chercher la victoire et le fameux logo multicolore. Laquelle d’entre elles sera la plus séduisante, la plus aboutie ? Une française ? Une Allemande ? Une japonaise ?
Personne ne le sait encore mais une chose est sure fin octobre, c’est à dire dans un mois, elles ne seront plus que 35 avant de n’être plus que 7 un mois plus tard (fin novembre 2019). Il va y avoir du sport et de la bagarre lors des essais notés !

La liste des postulantes au titre 2020

1. Aston Martin DBX
2. Audi E-tron
3. BMW Serie 1
4. BMW Serie 8 Gran Coupé
5. BMW X7
6. Borgward BX7
7. Cadillac XT4
8. Chevrolet Corvette C8
9. DS 3 Crossback
10. E.Go Life
11. Ferrari Portofino
12. Ferrari F8 Tributo
13. Ford Puma
14. Honda e
15. Hyundai i10
16. Kia e-Soul
17. Kia XCeed
18. Land Rover Defender
19. Lynk & Co 01
20. Mazda3
21. Mazda CX-30
22. Mercedes-Benz CLA
23. Mercedes-Benz EQC
24. Mercedes-Benz GLB
25. Mercedes-Benz GLS
26. Nissan Juke
27. Opel Corsa
28. Peugeot 208
29. Peugeot 2008
30. Polestar 1
31. Porsche 911
32. Porsche Taycan
33. Range Rover Evoque
34. Renault Captur
35. Renault Clio
36. Seat Leon
37. Škoda Kamiq
38. Škoda Octavia
39. Škoda Scala
40. Ssangyong Korando
41. Subaru Forester
42. Tesla Model 3
43. Toyota Camry
44. Toyota Corolla
45. Toyota RAV4
46. Toyota Supra
47. Volkswagen Golf
48. Volkswagen T-Cross

Le rappel des règles de l’élection

Les voitures qui concourent pour le titre doivent avoir été mises en vente sur le marché européen au cours des 12 derniers mois précédant le trophée d’une année donnée.
Le titre n’est pas forcément accordé à une automobile de marque européenne, mais les nominées doivent en tout cas, être vendues sur au moins cinq marchés européens et avec une perspective de vente annuelle d’au moins 5.000 unités, ce dont on peut douter pour des autos comme les Ferrari F8 Tributo, Portofino mais aussi pour le Borgward BX7, la Cadillac XT4 ou la Chevrolet Corvette C8.
Une fois la première sélection passée, 7 voitures sont choisies par simple vote pour le tour final.
Au cours de celui-ci, chaque membre du jury attribue un total de 25 points à au moins cinq voitures parmi les sept finalistes, avec un maximum de 10 points pour chacune.
Les voitures ex-aequo ne sont pas autorisées par le réglement. En même temps que le vote, chaque membre du jury doit expliquer publiquement les raisons de ses choix et de ses notes.

Les douze critères que les jurés doivent prendre en compte sont :

-le design
-le confort (et le niveau d’équipement)
-la sécurité (active et passive)
-la consommation
-le comportement routier
-les performances
-les fonctionnalités
-la performance environnementale (émissions, recyclage)
-le plaisir et l’agrément de conduite
-l’innovation technique
-la tarification
-le rapport qualité-prix

Une élection à suivre durant les prochains mois et surtout jusqu’à la journée d’ouverture du salon de Genève 2020 aux médias durant laquelle sera annoncée le nom de la gagnante du trophée multicolore.

Via COTY.

Frédéric Euvrard