En ce début de mois de novembre, Volkswagen met sur le marché, dans le cadre d’une série limitée, une nouvelle version de sa citadine, la Polo R-Line Exclusive.
Cette nouveauté VW est intéressante à double titre, d’une part du fait de sa dotation en équipements renforcée et d’autre part parce qu’elle marque l’arrivée de la motorisation L4 1.5 L TSI 150 ch.
Plus de technologies embarquées
Si l’apparence extérieure du modèle n’évolue pas par rapport à celle d’une Polo R-Line, la nouvelle version Exclusive s’en distingue par la présence d’équipements technologiques supplémentaires.
La nouvelle finition propose en plus des équipements de la R-Line, les accessoires et systèmes d’assistance suivants :
Avec le 1.5 L TSI
L’arrivée du moteur L4 1.5 L TSI permet à la Volkswagen Polo de montée un peu en gamme en matière de groupe propulseur.
En effet, entre les petits L3 1.0 L (60 ch, 80 ch, 95 ch et 115 ch) et le « gros » L 2.0L TSI 200 ch réservé à la sportive GTI, il y avait un vrai vide dans l’offre mécanique.
L’arrivée du L4 1.5 L TSI permet de combler ce manque. Ce moteur, déjà connu sur la Golf, le T-Roc, annonce une puissance de 150 ch à 6.000 trs/min et un couple de 250 Nm de 1.500 à 3.500 trs.
Sur la Polo R-Line Exclusive, ce bloc est exclusivement associé à la boite de vitesse à double embrayage DSG7.
Cette motorisation essence annonce une consommation mixte (WLTP) de 5.1 L/100 km et des émissions de CO2 fixées à 116 g/km.
La Vmax s’établit à 216 km/h et l’exercice du 0 à 100 km/h est expédié en 8.2 secondes.
Cette Polo R-Line Exclusive est disponible à partir de 23.470€ en version 1.0 L TSI 115 ch BVM6.
Elle est aussi proposée avec les motorisations 1.0 L TSI 115 ch DSG7 et la nouvelle motorisation 1.5 L TSI 150 DSG7 présentée ci dessus.
VW nous signale enfin que l’avantage client est de 990€ et que ce modèle sera proposé dans le cadre d’une série limitée qui comptera quelques 2.000 unités destinées au marché français.
Via Volkswagen.
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