On la croyait morte et enterrée depuis l’année dernière quand le constructeur allemand avait clairement fait savoir que la sportive R8 avec une motorisation thermique c’était désormais du passé. Toutefois, le marché des grandes sportives ne semble pas prêt à accueillir avec enthousiasme les moteurs électriques et c’est pourquoi du coté d’Ingolstadt on regarde désormais en direction des motorisations sportives hybrides.
Ainsi, la très sportive Audi R8 pourrait bien revenir sur le marché en 2027 sous la forme d’une voiture de sport à moteur V8 Turbo hybride puisque le bloc V10 5.2 L atmosphérique n’a plus vraiment droit de citer désormais
Elle aura toujours du « sang italien » sous le capot
Les liens entre la grande sportive allemande et le constructeur italien Lamborghini ont toujours été étroits puisqu’on se rappellera que la première R8 était construite sur la Lamborghini Gallardo, la seconde sur la Huracan et si on reste dans la même logique, cette troisième génération de la R8 de troisième génération devrait reprendre les dessous, chassis et ensemble propulseur de la récente Lamborghini Temerario.
Ainsi développée, cette future R8 devrait être propulsée par un V8 biturbo associé trois moteurs électriques à flux axial alimentés par une batterie de type lithium-ion d’une capacité de 3.8 kWh et elle profitera d’une architecture hybride rechargeable, de 4 roues motrices et d’une puissance cumulée d’au moins 800 à 850 ch pour laisser de la place sur le marché à l’hypercar de Sant’Agata Bolognese.
Cette future R8 devrait par ailleurs très rapidement être déclinée en version « Racecar » puisqu’on évoque une future R8 GT3 destinée au lucratif programme « compétition-client » de la firme aux anneaux.
On notera que cette probable Audi R8 Hybride est quasiment annoncée officiellement dernier exemple dans la foulée de l’annonce de la non mise sur le marché de la Maserati MC20 Folgore qui ne sera finalement commercialisée qu’avec le bloc moteur V6 Biturbo Nettuno.
Affaire à suivre dans les prochains mois.
