Chez Mini, les séries spéciales, les éditions limitées, les éditions spéciales limitées ou les éditions spéciales produites en séries limitées sont un peu le fond de commerce de la marque depuis déjà de nombreuses années.
Le constructeur nous explique qu’en France les éditions spéciales de ses modèles se sont imposées comme un maillon vital de la stratégie commerciale et ce à un point tel que le principe s’est exporté dans d’autres pays d’Europe.
Mini explique que pour le break Clubman, l’édition Canonbury a perduré deux années au catalogue de la marque et que cette version « spéciale » a compté pour 75% des ventes du modèle ce qui est tout sauf négligeable. Cette version Canonbury vient de quitter l’offre du constructeur pour être remplacée par la nouvelle Edition Knightsbridge.
Knightsbridge, une appellation qui nous dit quelque chose
Knightsbridge est d’abord le nom d’un quartier de Londres situé dans le centre historique de la capitale anglaise, entre Kensington Palace et Buckingham Palace. Le quartier est réputé pour son côté chic, ses beaux immeubles et ses nombreux magasins dédiés au luxe.
Pour les amateurs d’automobile et encore plus de voitures anglaises, le nom de Knightsbridge est à la Mini, celle d’Austin, de Cooper, de British Leyland ou de Rover Mini. Ici on parle de la « vraie » Mini, celle dont le nom de code interne est ADO20 et dont la création est due à Sir Alec Issigonis en 1959.
La Rover Mini Knightsbridge est la dernière version de la Mini ADO20. C’était une version luxueuse, motorisée par le L4 1.3i et dotée d’une belle finition qui mariait avec goût, une allure empruntée à la Cooper 1.3i avec du cuir, du bois, des chromes, des jantes alu façon Minilite en 13 pouces et un toit ouvrant en toile. Cette version marquait le chant du cygne du modèle et fut produit en 1999 et 2000.
Que propose la nouvelle MINI Clubman Knightsbridge ?
Cette nouvelle version du break Clubman se veut chic et bien équipé tout en restant discret.
Reprenant bon nombre des équipements et accessoires de la version Canonbury, cette nouvelle version y ajoute des petits détails d’accastillage ou de finition intérieure.
On découvre des badges Knightsbridge sur les ouïes latérales, sur le montant C de la vitre de custode et on découvre l’appellations sur les seuils de portes, le volant et la coque de la clef de contact.
MINI nous signale que le centre du «K» de Knightsbridge représente le «Golden Square» dans une couleur qui rappelle le Sienna Gold de la Mini Classic Knightsbridge de 1999. Sympa mais un peu limité tout de même !
Un bon niveau d’équipement mais l’ambiance manque de « chaleur britannique »
A bord, on trouve un volant Sport revêtu de cuir Nappa, une banquette en 3 parties 40/20/40 permettant le transport d’objets longs et le toit ouvrant panoramique qui éclaire l’habitacle mais qui n’a pas le charme du toit ouvrant coulissant en toile.
La dotation en équipements de série est d’un bon niveau et propose de série les éléments suivants :
Ce break MINI Clubman Edition Knightsbridge est proposé en version One (L3 1.5 L 102 ch), Cooper (L3 1.5 L 136 ch), Cooper S (L4 2.0 L 192 ch), One D (L3 1.5 L 116 ch), Cooper D (L4 2.0 L 150 ch) et Cooper SD (L4 2.0 L 190ch).
Les versions Cooper S et Cooper D sont proposées avec la transmission intégrale ALL4.
Les prix de cette nouvelle version
Essence
MINI One Clubman Edition Knightsbridge 102 ch 32.300€
MINI Cooper Clubman Edition Knightsbridge 136 ch 34.300€
MINI Cooper S Clubman Edition Knightsbridge 192 ch 37.500€
MINI Cooper S Clubman ALL4 Edition Knightsbridge 192 ch 41.700€
Diesel
MINI One D Clubman Edition Knightsbridge 116 ch 35.300€
MINI Cooper D Clubman Edition Knightsbridge 150 ch 37.300€
MINI Cooper SD Clubman Edition Knightsbridge 190 ch 41.700€
MINI Cooper SD Clubman ALL4 Edition Knightsbridge 190 ch 43.700€
Le modèle est d’ores et déjà disponible à la vente et sera livrable dans le courant le l’été prochain.
ndla : Voici la fameuse couleur Sienna Gold dont parle le constructeur et qui habillait la Mini Knightsbridge en 1999/2000.
Via MINI.
L'heure du chant du cygne, ou plus exactement celle du râle de fin de vie…
En début d'année BMW a présenté la M3 Touring, un break pour les amateurs de…
Les 29 et 30 avril dernier se déroulait la seizième édition des Classic-Days organisés par…
Au printemps dernier, du 17 au 21 mai 2023, se tenait en terre bretonne, un…
Lancée en septembre 2019, la citadine Honda e n'a toujours pas rencontré son public ou…
Après des semaines d'incertitude et de crainte, un accord a été trouvé mardi 25 juillet…