Ce n’est pas l’affaire de l’année mais vous deviez savoir !
Le groupe Stellantis misait beaucoup sur son partenarait avec le constructeur automobile Leapmotor pour vendre plus de véhicules électriques au sein de l’Union Européenne.Il comptait notamment sur la petite citadine d’origine chinoise pour accroitre sa présence sur le marché notamment en France grâce l’assemblage de la T03 fait en Europe.
Grâce à sa « fabrication » réalisée en Pologne en CKD (Complete Knock Down), Stellantis « façon C. Tavares » espérait emporter la mise mais au final, cette citadine sur batterie n’aura pas droit au Bonus écologique français car les évolutions du système d’intégration dans l’aide d’état ont évolué et les règles écartent désormais cette pratique industrielle que certains considèrent comme trompeuse ou abusive.
