Ferrari/Ares Design : Bahar l’homme qui ne murmurait pas à l’oreille du Cavallino Rampante
En voilà un qui ne partira pas en vacances avec John Elkann ou Louis C. Camilleri !
L’apparence de la Ferrari 250 GTO, dessinée par Giotto Bizzarrini et Sergio Scaglietti, n’est plus la propriété de la firme de Maranello.
La Ferrari 250 GTO (ici un modèle 1963)
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="683px" width="1024px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
Le principe du « Use it or Lose it » mis en application
C’est ce que vient de décider l’EUIPO (Office de l’Union Européenne pour la Propriété Intellectuelle) dans le cadre d’une procédure judiciaire qui opposait le prestigieux constructeur à la firme Ares Design dirigée par Dany Bahar.
L’affaire remonte au lancement du projet de création d’une Ferrari 812 Superfast en 250 GTO « moderne ». A l’apparition des premières images de la dite auto, le service juridique du constructeur de Maranello et les avocats de l’entreprise avaient lancé une procédure en justice afin de mettre un terme à cette modification d’une 812 SF.
L’EUIPO donne donc raison à Ares Design sur la base du principe «use it or lose it», qui veut que la marque déposée ou le dessin déposé devienne caduque lorsqu’il n’y a pas d’utilisation durant pendant au mois 5 ans. De fait, les droits sont perdus, puis tombent dans le domaine public et peuvent donc être utilisés par tous.
Le design de la Ferrari 250 GTO datant de 1962 et n’ayant plus été utilisé depuis 55 ans, l’EUIPO a donc donné satisfaction aux demandeur mais aussi à d’autres qui auraient l’idée de recréer une pseudo 250 GTO.
Toutefois, le constructeur conserve l’intégralité des droits sur les miniatures, les jouets et les autres modèles réduits de la 250 GTO mais pour ce qui est de l’échelle 1 avec une vraie motorisation, Ferrari a perdu.
Ares Design va pouvoir continuer à faire du vieux avec du neuf
Dahy Bahar doit jubiler d’avoir battu son ex-employeur (2007-2009) dans le cadre d’une bataille juridique qui fait qu’il pourra se livrer à sa marotte habituelle, c’est à dire tente de récréer des icônes de l’histoire automobile sur la base de voitures de luxe ou des sportives modernes.
Le projet Ares Design 812 SuperFast GTO
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="575px" width="1024px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="577px" width="1024px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
Via AP, Forbes, Stuff, CarAdvice.
Recent Posts
Le Moniteur Automobile fait son retour dans les kiosques et maisons de la presse
Il y a seize ans après sa dernière parution en France en 2009, le magazine…
Essai Abarth 600e : Dr Jekyll & Mr Hyde
En partant de la tranquille Fiat 600e, Abarth propose une véritable petite GTI des temps…
Essai Fiat : Petite Panda devient Grande
En piochant, une nouvelle fois, dans son passé, Fiat démontre la force de son histoire.…
Northvolt : C’est la faillite
Le fameux futur géant européen de la batterie a vécu puisqu'il a déposé son bilan…
RAM : Le 1500 RHO Mopar ’25 arrive sur le marché américain
Darren Bradshaw, ke vice-président senior de la division "Pièces et services Stellantis" en Amérique du…
Renault : 300 postes supprimés à l’usine de Sandouville
Renault a annoncé ce mardi 11 mars la suppression de quelques 300 postes d’intérimaires à l’issue de…
View Comments
Cool website!
My name’s Eric, and I just found your site - theautomobilist.fr - while surfing the net. You showed up at the top of the search results, so I checked you out. Looks like what you’re doing is pretty cool.
But if you don’t mind me asking – after someone like me stumbles across theautomobilist.fr, what usually happens?
Is your site generating leads for your business?
I’m guessing some, but I also bet you’d like more… studies show that 7 out 10 who land on a site wind up leaving without a trace.
Not good.
Here’s a thought – what if there was an easy way for every visitor to “raise their hand” to get a phone call from you INSTANTLY… the second they hit your site and said, “call me now.”
You can –
Talk With Web Visitor is a software widget that’s works on your site, ready to capture any visitor’s Name, Email address and Phone Number. It lets you know IMMEDIATELY – so that you can talk to that lead while they’re literally looking over your site.
CLICK HERE http://www.talkwithwebvisitor.com to try out a Live Demo with Talk With Web Visitor now to see exactly how it works.
Time is money when it comes to connecting with leads – the difference between contacting someone within 5 minutes versus 30 minutes later can be huge – like 100 times better!
That’s why we built out our new SMS Text With Lead feature… because once you’ve captured the visitor’s phone number, you can automatically start a text message (SMS) conversation.
Think about the possibilities – even if you don’t close a deal then and there, you can follow up with text messages for new offers, content links, even just “how you doing?” notes to build a relationship.
Wouldn’t that be cool?
CLICK HERE http://www.talkwithwebvisitor.com to discover what Talk With Web Visitor can do for your business.
You could be converting up to 100X more leads today!
Eric
PS: Talk With Web Visitor offers a FREE 14 days trial – and it even includes International Long Distance Calling.
You have customers waiting to talk with you right now… don’t keep them waiting.
CLICK HERE http://www.talkwithwebvisitor.com to try Talk With Web Visitor now.
If you'd like to unsubscribe click here http://talkwithwebvisitor.com/unsubscribe.aspx?d=theautomobilist.fr